Αντιμετώπιση σημείων πόνου στον κλάδο με αποτελεσματική λύση μηδενικού άνθρακα-
Εν μέσω ολοένα και πιο αυστηρών παγκόσμιων κανονισμών εκπομπών για τη ναυτιλία και της επείγουσας ανάγκης για μετασχηματισμό χαμηλών-άνθρακα, η τεχνολογία πρόωσης με-υποβοήθηση ανέμου έχει αναδειχθεί ως βασική επιλογή για συμβατές λειτουργίες και{2}}οικονομική απόδοση, χάρη στα άμεσα οφέλη μείωσης του άνθρακα και στα οικονομικά πλεονεκτήματα. Το πρόσφατα αποκαλυπτόμενο WAPS, με διάμετρο 5 μέτρων και ύψος 35 μέτρα, είναι το μεγαλύτερο σύστημα πανιών με ρότορα παγκοσμίως που έχει υποβληθεί σε δοκιμές σε ξηρά-. Αξιοποιώντας το κλασικό φαινόμενο Magnus, συλλαμβάνει αποτελεσματικά την αιολική ενέργεια κατά την πλοήγηση, παρέχοντας πρόσθετη ώθηση στα πλοία. Κατά μέσο όρο, μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 5%-25% για μεγάλα ποντοπόρα πλοία, μειώνοντας αντίστοιχα τις εκπομπές άνθρακα. Αυτό βοηθά τους πλοιοκτήτες να πληρούν τις ρυθμιστικές απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), παρέχοντας παράλληλα εξαιρετικά περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη.
Ξεπερνώντας Τέσσερις Μείζονες Μηχανικές Προκλήσεις για Καινοτομία Συστηματικής Ενσωμάτωσης
Για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις Ε&Α αυτού του «μεγαλύτερου» συστήματος στον κόσμο, η ομάδα του έργου ξεπέρασε μια σειρά από εμπόδια μηχανικής, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής γιγάντιων σύνθετων δομών, του ελέγχου δονήσεων εξαιρετικά-μεγάλων συστημάτων, της ολοκλήρωσης πολύπλοκων συστημάτων και του έξυπνου συνεργατικού ελέγχου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία "χύτευσης με έγχυση σε κενό δύο τεμαχίων" που έχει αναπτυχθεί μόνος-προσφέρει ανώτερη απόδοση παραγωγής και πλεονεκτήματα κόστους σε σύγκριση με τις διεθνείς κύριες τεχνολογίες, ενώ παράλληλα εξασφαλίζει υψηλή απόδοση και ελαφρύ σχεδιασμό (συνολικό βάρος συστήματος Λιγότερο ή ίσο με 60 τόνους). Το έξυπνο σύστημα ελέγχου βελτιστοποιεί αυτόματα τη λειτουργία με βάση τις-συνθήκες ανέμου σε πραγματικό χρόνο και την κατάσταση του σκάφους, διασφαλίζοντας τόσο αποτελεσματικότητα όσο και ασφάλεια. Τα δεδομένα δοκιμών δείχνουν ότι το σύστημα παράγει μέγιστη ώθηση που υπερβαίνει τα 355 kN, επιτυγχάνοντας διεθνείς κορυφαίες μετρήσεις απόδοσης.
Στο ταυτόχρονο "Σεμινάριο Τεχνολογίας Green Decarbonization" και στην εκδήλωση παρουσίασης προϊόντων, κορυφαίοι διεθνείς νηογνώμονες ABS, BV, CCS και DNV εξέδωσαν πιστοποιητικά πιστοποίησης για το προϊόν στον ιστότοπο-, θέτοντας τις βάσεις για την παγκόσμια εφαρμογή του σε μεγάλη- κλίμακα. Η Sunrui Environment υπέγραψε επίσης συμφωνία συνεργασίας με τον Dalian Haineng για να επιταχύνει την εμπορευματοποίηση αυτής της τεχνολογίας. Η εκδήλωση συγκέντρωσε εμπειρογνώμονες και εκπροσώπους από την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού της ναυτιλίας για να συζητήσουν τεχνολογικές οδούς και βιομηχανική συνεργασία για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες στη ναυτιλία.
Η επιτυχημένη ανάπτυξη αυτού του συστήματος δίνει τη δυνατότητα στην Sunrui Environment να προσφέρει μια ολοκληρωμένη σειρά προϊόντων για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος που καλύπτει "εξοικονόμηση ενέργειας στο μπροστινό μέρος, αντικατάσταση καυσίμου μεσαίου-και επεξεργασία τελικού-σωλήνων". Με την παγκόσμια αγορά αιολικής-υποβοηθούμενης πρόωσης που προβλέπεται να φτάσει τις 7.000 περίπου εγκαταστάσεις έως το 2030, αυτή η κυκλοφορία υπογραμμίζει την καινοτόμο δύναμη των κινεζικών επιχειρήσεων στον πράσινο εξοπλισμό ναυτιλίας και παρέχει μια πρακτική λύση για τη βιώσιμη ανάπτυξη της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας.
